Twee stoomlocomotieven van de serie 6300 van de Nederlandse Spoorwegen berijden een van de gerepareerde spoorbruggen bij...

Twee stoomlocomotieven van de serie 6300 van de Nederlandse Spoorwegen berijden een van de gerepareerde spoorbruggen bij Kelpen Foto uit een album met 114 foto's betreffende de werkzaamheden door Gusto Staalbouw aan diverse in 1940 vernielde dan wel verwoeste objecten zoals spoor- en verkeersbruggen en een sluis. De werkzaamheden aan de spoorbrug Moeselbrug en Sluis No. 16 in de Zuid-Willemsvaart bij Weert en aan de twee spoorbruggen (kanaal Wessem-Nederweert) en de verkeersbrug in Kelpen worden uitgebreid in beeld gebracht.

Vervaardiger

Fotohandel Lamberigts

Plaats

Meer over limburg

Thema's

Organisatie

NIOD Instituut voor Oorlogs-, Holocaust- en Genocidestudies

Collectie

Maritiem Museum Rotterdam

Type

Foto

Rechten

Auteursrechtelijk beschermd

Identificatienummer van NIOD Instituut voor Oorlogs-, Holocaust- en Genocidestudies

202412

Bron

https://beeldbankwo2.nl/nl/beelden/detail/ecefe912-025a-11e7-904b-d89d6717b464/media/5da00270-689f-fdfe-e33c-eab495b0e514

Trefwoorden

Bouw
Treinen
Verwoestingen
Meidagen 1940
Bruggen
Herstel

Disclaimer over kwetsend taalgebruik

Bij bronnen vindt u soms teksten met termen die we tegenwoordig niet meer zouden gebruiken, omdat ze als kwetsend of uitsluitend worden ervaren.Lees meer

Meidagen 1940

Meidagen 1940 verwijst naar de periode toen Duitsland Nederland binnenviel, 10-15 mei 1940. Er werd veel gevochten bij de Grebbeberg, de IJssel- en Maaslinie, de Peellinie, de Moerdijkbruggen en Den Haag. De Duitsers lieten parachutisten en transporttoestellen achter de verdedigingslinies landen, hierdoor bleken de traditionele waterlinies niet effectief om een opmars af te remmen. Na het bombardement op Rotterdam op 14 mei was de situatie uitzichtloos voor Nederland. Op 15 mei capituleerde het Nederlandse leger, met uitzondering van Zeeland. De Koninklijke familie en het kabinet waren al gevlucht naar Engeland.