Foto's van vliegtuigen t.b.v. de "vliegtuigherkenningswedstrijd" van de afdeling "Luchtvaartkennis".

Mogelijk zijn onderstaande beschrijvingen passend bij de foto. Foto links boven: De Heinkel He 162 Volksjäger was een Duitse eenmotorige straaljager. Het type was in de laatste maanden van de Tweede Wereldoorlog in dienst bij de Luftwaffe. De He 162 werd snel ontworpen en gebouwd, en bestond hoofdzakelijk uit hout. Niettemin was de He 162 de snelste van de eerste generatie straalvliegtuigen. De officiële benaming was Volksjäger, een verwijzing naar de Volkssturm. Andere namen die het vliegtuig kreeg waren Salamander (codenaam van het bouwprogramma), en Spatz (de naam die door Heinkel werd gegeven). Foto rechts boven: De Bristol F.2 Fighter was een eenmotorig gevechtsvliegtuig, ontworpen en geproduceerd door de Britse vliegtuigfabrikant Bristol Aeroplane Company. De F.2 werd in de Eerste Wereldoorlog ingezet als verkenningsvliegtuig. Het moest deze rol overnemen van de verouderde Royal Aircraft Factory B.E.2c toestel. De Fighter werd uitgerust met de nieuwe Rolls-Royce Falcon V12 motor die het de prestaties gaf van een gevechtstoestel. De bemanning bestond uit twee personen, een piloot en een waarnemer /schutter. Foto links onder: De Royal Aircraft Factory S.E.5 is een Brits tweedekkergevechtsvliegtuig uit de Eerste Wereldoorlog. Het werd ontwikkeld in de Royal Aircraft Factory door een team bestaande uit Henry Folland, John Kenworthy en majoor Frank Goodden. Het was een van de snelste vliegtuigen van de oorlog, terwijl het zowel stabiel als relatief wendbaar was. Volgens luchtvaartauteur Robert Jackson was de SE5: "de behendige jager die sindsdien wordt beschreven als de 'Spitfire van de Eerste Wereldoorlog'".Foto rechts onder: De Havilland Gypsy Moth. De de Havilland DH.60 Moth is een Brits tweezits toer- en trainingsvliegtuig uit de jaren 1920 dat door de de Havilland Aircraft Company tot een serie vliegtuigen werd ontwikkeld. Mogelijk is deze foto geschonken door een lid van de Koninklijke Nederlandse Vereniging voor de Luchtvaart (KNVvL) en is de foto gebruikt ter voorbereiding op of als aanschouwingsmateriaal bij jaarlijkse "vliegtuigherkenningswedstrijd" van de afdeling "Luchtvaartkennis".