Ongeval mijnwerkers bus bij de spoorwegovergang Scholtissen berg 10 dec. 1940. 20 augustus 2008 onthulling van het monument sept. 1995(4!) word ingezegend door pastoor F. Keller. Links de voorzitter L.Kohl z.g. van de Heemkunde ver. De Bongard, naast de voorzitter, Guus Herbergs bestuurslid, er achter de nabestaande fam. van de verongelukte mijnwerkers

Uit fotoboek Terugblik_met het oog op morgen. Amerikanen met buitgemaakte hakenkruisvlag in de Kloosterstraat te Simpelveld sept/oct. 1944.

Huize Loreto, Simpelveld, kloostergang met jubileum decoratie 1928 Fotograaf was Ernest Thill uit Brussel O.g.v. Nels-logo op kaart gedateerd. In 1898 richten de fotografen Edward Nells en Ernest Thill de Belgische postkaart maatschappij Nells op. In 1913 Neemt Ernest Thill het bedrijf over. Tot aan het einde van het bedrijf in1942 wordt het Nels- logo en de naam Ern. Thill, Bruxelles gebruikt.

Bevrijdingsfeesten 1945 te Simpelveld. In Simpelveld is in de jaren na de oorlog sprake geweest van in verhouding tot het dorp enorme bevrijdingsoptochten. Eigenlijk zou je zeggen hoe was dit mogelijk. Meer dan 100 wagens reden in deze optochten mee en er waren ook nog groepen en z.g.n. “Einzelgängers”. De mogelijkheid om dit toch te kunnen doen lag in het tijdstip van de optocht. Gewoon een week later ...

Huize Loreto, Simpelveld, begraafplaats bij het hellingbos. Fotograaf was Ernest Thill uit Brussel O.g.v. Nels-logo op kaart gedateerd. In 1898 richten de fotografen Edward Nells en Ernest Thill de Belgische postkaart maatschappij Nells op. In 1913 Neemt Ernest Thill het bedrijf over. Tot aan het einde van het bedrijf in1942 wordt het Nels- logo en de naam Ern. Thill, Bruxelles gebruikt.

Op de vroege morgen om 5 uur 20 dec 1940 bij de spoorwegovergang Scholtissen berg botste een stoomlocomotief tegen de mijnwerkers bus van de firma Meisters, waarbij velen gewonde en vier mijnwerkers de dood vonden op de foto wat nog overbleef van de mijnwerkersbus

Op de vroege morgen om 5 uur 20 dec 1940 bij de spoorwegovergang Scholtissen berg botste een stoomlocomotief tegen de mijnwerkers bus van de firma Meisters, waarbij velen gewonde en vier mijnwerkers de dood vonden op de foto wat nog overbleef van de mijnwerkers bus

Limburger koerier : provinciaal dagblad 27-12-1940 Niemand bleef achter bij het uitgeleide van de vier slachtoffers naar de laatste rustplaats. - BOCHOLTZ. — Op den dag vóór Kerstmis zijn de vier slachtoffers van de ramp, die Bocholtz trof, toen een mijnwerkersbus door een locomotief werd geramd, in een gemeenschappelijk graf gelegd. Er was wat sneeuw gevallen, die bij elkaar gewaaid was in de goten ...

Bevrijdingsfeesten 1945 te Simpelveld. In Simpelveld is in de jaren na de oorlog sprake geweest van in verhouding tot het dorp enorme bevrijdingsoptochten. Eigenlijk zou je zeggen hoe was dit mogelijk. Meer dan 100 wagens reden in deze optochten mee en er waren ook nog groepen en z.g.n. “Einzelgängers”. De mogelijkheid om dit toch te kunnen doen lag in het tijdstip van de optocht. Gewoon een week later ...

Op de vroege morgen om 5 uur 20 dec 1940 bij de spoorwegovergang Scholtissen berg botste een stoomlocomotief tegen de mijnwerkers bus van de firma Meisters, waarbij velen gewonde en vier mijnwerkers de dood vonden op de foto wat nog overbleef van de mijnwerkers bus

Bevrijdingsfeesten 1945 te Simpelveld. bestuur VV Simpelveld, onderwerp : Bombardement op Duitsland. Let op! er zit een jongentje in de cockpit. In Simpelveld is in de jaren na de oorlog sprake geweest van in verhouding tot het dorp enorme bevrijdingsoptochten. Eigenlijk zou je zeggen hoe was dit mogelijk. Meer dan 100 wagens reden in deze optochten mee en er waren ook nog groepen en z.g.n. “Einzelgängers”. ...

Bevrijdingsfeesten 1945 te Simpelveld. In Simpelveld is in de jaren na de oorlog sprake geweest van in verhouding tot het dorp enorme bevrijdingsoptochten. Eigenlijk zou je zeggen hoe was dit mogelijk. Meer dan 100 wagens reden in deze optochten mee en er waren ook nog groepen en z.g.n. “Einzelgängers”. De mogelijkheid om dit toch te kunnen doen lag in het tijdstip van de optocht. Gewoon een week later ...

Bevrijdingsfeesten 1945 te Simpelveld. In Simpelveld is in de jaren na de oorlog sprake geweest van in verhouding tot het dorp enorme bevrijdingsoptochten. Eigenlijk zou je zeggen hoe was dit mogelijk. Meer dan 100 wagens reden in deze optochten mee en er waren ook nog groepen en z.g.n. “Einzelgängers”. De mogelijkheid om dit toch te kunnen doen lag in het tijdstip van de optocht. Gewoon een week later ...

Bevrijdingsfeesten 1945 te Simpelveld. Een van de 6 deelnemende groepen van de Huls. De fanfare In Simpelveld is in de jaren na de oorlog sprake geweest van in verhouding tot het dorp enorme bevrijdingsoptochten. Eigenlijk zou je zeggen hoe was dit mogelijk. Meer dan 100 wagens reden in deze optochten mee en er waren ook nog groepen en z.g.n. “Einzelgängers”. De mogelijkheid om dit toch te kunnen doen ...

Bij het monument van Jerry Krohnke bij de monumentale boerderij "Overhuizen" Door de poort nog zichtbaar de "Capella Domestica De bestuursleden van de Heemkunde ver. "De Bongard" van l.n.r. Frans Van de Smisse - Guus Herbergs - Frans Hamers - Wiel Franssen en de leden Michael Dreu en Peter Voncken Sept 1994 (Foto: bestuurslid P. Janssen)

Bevrijdingsfeesten 1945 te Simpelveld. In Simpelveld is in de jaren na de oorlog sprake geweest van in verhouding tot het dorp enorme bevrijdingsoptochten. Eigenlijk zou je zeggen hoe was dit mogelijk. Meer dan 100 wagens reden in deze optochten mee en er waren ook nog groepen en z.g.n. “Einzelgängers”. De mogelijkheid om dit toch te kunnen doen lag in het tijdstip van de optocht. Gewoon een week later ...

Bevrijdingsfeesten 1945 te Simpelveld. In Simpelveld is in de jaren na de oorlog sprake geweest van in verhouding tot het dorp enorme bevrijdingsoptochten. Eigenlijk zou je zeggen hoe was dit mogelijk. Meer dan 100 wagens reden in deze optochten mee en er waren ook nog groepen en z.g.n. “Einzelgängers”. De mogelijkheid om dit toch te kunnen doen lag in het tijdstip van de optocht. Gewoon een week later ...

Op de vroege morgen om 5 uur 20 dec 1940 bij de spoorwegovergang Scholtissen berg botste een stoomlocomotief tegen de mijnwerkers bus van de firma Meisters, waarbij velen gewonde en vier mijnwerkers de dood vonden op de foto wat nog overbleef van de mijnwerkers bus

Bevrijdingsfeesten 1945 te Simpelveld. In Simpelveld is in de jaren na de oorlog sprake geweest van in verhouding tot het dorp enorme bevrijdingsoptochten. Eigenlijk zou je zeggen hoe was dit mogelijk. Meer dan 100 wagens reden in deze optochten mee en er waren ook nog groepen en z.g.n. “Einzelgängers”. De mogelijkheid om dit toch te kunnen doen lag in het tijdstip van de optocht. Gewoon een week later ...

17g: 1 st gloeilamp verduisterd 1940-1945.

Pamflet ingelijst met de Tekst: "De Vrijheid boven alles. Na vier jaren onderdrukking werd Heerlen op 17 september 1944 door het 1ste Amerikaansche Leger bevrijd" gedrukt in 1944 sticker met Encadreer-inrichting magazijn De huisvlijt Geerstraat 52

Delfts blauw Bord "Ned weer vrij, 5 mei 1945". Herinneringsbord "Bevrijding van Nederland Tekst : Den Nederlant Getrouwe/ Blijf ik tot in den doet / Nederland weer vrij met 3 vlaggen in het midden van de USA van GB en NL. Op de achterkant een S en C over elkaar en Maastricht

47a Document v Blauw papier koptekst " Handleiding voor de teelt van tabak ". een van de gevolgen van schaarste in oorlog WO II in dit geval tabak.

Veldtelfoon van Duitse makelij (oorlogsbuit) Modelnr 74660 (1943)