Zoeken

Zoek op namen, gebeurtenissen of plaatsen. Hulp nodig? Bekijk de zoekhulp

Wandkaart, schoolkaart, Arbeitsamt.Weltwitschaftskrise.Duitse kaart.Afbeeldingen van lange rijen mensen die staan te wachten voor het arbeidsbureau.P.Stockman Verlag Bochum.

Fietsplaatje: rijwielbelasting 1939-40. Crisistijd. In Nederland had iedere fiets een koperen plaatje van de rijwielbelasting. Werklozen hoefden deze belasting niet te betalen, maar hun fietsplaatje kreeg een gat. Dit maakte werklozen overal herkenbaar.

Buitenlandsch overzicht, verschijnt elken zaterdag uitgave en redactie Dr. H. Krekel.H. Krekel schreef voor verschillende kranten zoals Het Vaderland en zijn eigen Buitenlandsch Overzicht. In 1941 sloot H. Krekel zich aan bij de NSB. Hij was ook lid van de Nederlandsche Kultuurraad. eerste jaargang nummer 12, 5 september 1939.Extra nummer. Het naspel van de crisis.

De Crisis, speciale editie van het sociaal-literair maandblad Bange Dagen, 2e jaargang, no. 24, oktober 1979.Een verzameling verhalen, anekdotes en herinneringen uit de crisistijd. Waargebeurd, soms vlijmscherp en grauw maar met veel humor.Crisistijd is de periode in de jaren dertig van de twintigste eeuw, een periode van internationale economische depressie en grote werkloosheid.

De Maasbode. avondblad . vierde blad. 12 januari 1933.Op weg naar betere tijden.Engeland's financiële positie verbeterd.De Parijsche beurs in 1932.

Vrije Gedachten, Sociaal Democratisch Orgaan, No. 12, 1e Maart nummer.De regeringscrisis.Politiek en Illegaliteit.Slavenjacht.

De Maasbode. ochtendblad . vijfde blad. 5 januari 1930.Het economische leven en de Amsterdamse Effectenbeurs in 1929.1929 een crisisjaar.1929 wordt beschouwd als een crisisjaar vanwege de wereldwijde economische crisis die begon met de beurskrach van 1929 op Wall Street.

De Maasbode. ochtendblad . vijfde blad. 1 januari 1932.Een jaar van destructie.De ramp van 1931.De crisis van de jaren 1930 of de crisisjaren (Engels: Great Depression) was de grootste economische depressie van de twintigste eeuw. Deze ontstond als gevolg van de beurskrach van 1929, waarbij de aandelenkoersen op Wall Street (New York) ongekend snel kelderden.

fietsplaatje, rijwielplaatje, 1928 Minister van financiën Colijn voerde in 1924 de rijwielbelasting opnieuw in. Hij zei "een dergelijke stap te betreuren, maar zij was noodzakelijk op grond van den treurigen staat van de schatkist". Op dat moment waren er in Nederland ruim 1,7 miljoen belastbare fietsen. De belasting gold voor het rijwiel en niet voor de houder. Om te bewijzen dat er voor de fiets ...