Foto's van vliegtuigen t.b.v. de "vliegtuigherkenningswedstrijd" van de afdeling "Luchtvaartkennis".

Mogelijk zijn onderstaande beschrijvingen passend bij de foto. Foto links boven: Macchi MB.326. De Aermacchi of Macchi MB-326 is een lichte militaire straaltrainer ontworpen en geproduceerd door de Italiaanse vliegtuigfabrikant Aermacchi. Het is een van de commercieel meest succesvolle vliegtuigen in zijn soort. Het wordt door meer dan tien landen gekocht en onder licentie geproduceerd in Australië, Brazilië en Zuid-Afrika. Foto rechts boven: De Macchi MC100 was een Italiaanse commerciële vliegboot ontworpen en gebouwd door Macchi. Foto links midden: Fokker S11. De Fokker S.11 Instructor is een eenmotorig lesvliegtuig van Fokker, met twee zitplaatsen en propelleraandrijving. Het vliegtuig is voorzien van een Lycoming O-435-A boxermotor die een vermogen van 190 pk levert. De romp van het toestel is van staalbuis bekleed met linnen en de vleugel is van metaal. In dit tweede naoorlogse ontwerp van Fokker zitten de instructeur en de leerling naast elkaar. Bijzondere kenmerken van het vliegtuig zijn de grote cockpit en de geknikte poten van het landingsgestel. Achter de zitplaatsen bevindt zich ruimte voor bagage, een derde stoel of een extra brandstoftank van 114 liter. Foto rechts midden: Macchi M.39. De Macchi M.39 was een Italiaans eenmotorig laagdekker race-watervliegtuig. Ontwikkeld en geproduceerd door vliegtuigfabriek Aermacchi. Het toestel was de winnaar van de 1926 Schneider Trophy, gevlogen door piloot Mario de Bernardi. De eerste vlucht van de M.39 vond plaats op 6 juli 1926. Er zijn vijf toestellen van dit type geproduceerd. Foto links onder: Macchi M.29/Nieuport-Delage NiD 29. De Nieuport-Delage NiD 29 was een jachtvliegtuig ontworpen voor de Franse luchtmacht. De dubbeldekker werd geproduceerd door de Franse vliegtuigbouwer Nieuport-Delage. De eerste vlucht vond plaats in 1918. Het prototype werd in juli 1918 getest door het Franse leger en het toestel voldeed goed. Alleen de gevraagde plafondhoogte werd niet gehaald. De fabriek heeft toen de spanwijdte iets vergroot, waarmee dit probleem was opgelost. Toen de NiD 29 in 1920 volledig in productie werd genomen was dit het snelste gevechtstoestel in actieve dienst ter wereld. Het toestel heeft, naast Frankrijk, dienst gedaan in de legers van Argentinië, China, Japan, Thailand, België, Italië, Spanje en Zweden. Foto rechts onder: Macchi C.202. De Macchi C.202 Folgore (Italiaanse "bliksemschicht") is een Italiaans gevechtsvliegtuig ontwikkeld en vervaardigd door Macchi Aeronautica. Het werd voornamelijk beheerd door de Regia Aeronautica (RA; Royal (Italian) Air Force) in en rond de Tweede Wereldoorlog. Volgens luchtvaartauteur David Mondey wordt de Folgore beschouwd als een van de beste gevechtsvliegtuigen in oorlogstijd die in grote aantallen bij de Regia Aeronautica heeft gediend.Mogelijk is deze foto geschonken door een lid van de Koninklijke Nederlandse Vereniging voor de Luchtvaart (KNVvL) en is de foto gebruikt ter voorbereiding op of als aanschouwingsmateriaal bij jaarlijkse "vliegtuigherkenningswedstrijd" van de afdeling "Luchtvaartkennis".