Foto's van vliegtuigen t.b.v. de "vliegtuigherkenningswedstrijd" van de afdeling "Luchtvaartkennis".

Mogelijk zijn onderstaande beschrijvingen passend bij de foto. Foto links boven: Yakovlev Yak-23.De Jakovlev Jak-23 (Russisch: Як-23) (NAVO-codenaam: Flora) was een straaljager die in de jaren 40 werd ontwikkeld in de Sovjet-Unie. Begin jaren 50 kwam deze straaljager in dienst. Foto rechts boven: PZL-Okecie PZL-104 Wilga. PZL-104 Wilga (wielewaal) is een Pools korte-start-en-landing (STOL) burgerluchtvaartuig ontworpen en oorspronkelijk vervaardigd door PZL Warszawa-Okęcie, en later door European Aeronautic Defense and Space Company (EADS), die de oorspronkelijke fabrikant in 2001 had overgenomen. Foto links midden: MiG-21PFM. De MiG-21 (NAVO-code: Fishbed) was een Sovjet-jet ontworpen met de bedoeling de oudere generatie subsonische jagers te vervangen, die verouderd raakten en beter presteerden dan hun westerse tegenhangers. Het werd ontwikkeld in de jaren vijftig en werd al snel het meest geproduceerde supersonische vliegtuig in de geschiedenis, met meer dan 11.000 gebouwde exemplaren. De MiG-21 speelde een belangrijke rol in verschillende conflicten over de hele wereld en werd vanwege zijn betaalbaarheid en effectiviteit op grote schaal naar veel landen geëxporteerd. De MiG-21PF-vliegtuigserie was gespecialiseerd voor onderschepping onder alle weersomstandigheden. Het beschikte over verbeterde radar- en elektronische systemen, waardoor het effectief kon werken bij ongunstige weersomstandigheden en 's nachts. Het doel van deze serie vliegtuigen was om de potentiële gevaren van vijandelijke bommenwerpers en andere vliegtuigen op grote hoogte te beperken. Daartoe behoorde de MiG-21PFM-variant, die de mogelijkheden van de MiG-21PF-serie verder verbeterde. Het onderging verschillende verbeteringen en reducties, waaronder de eliminatie van een intern gemonteerd kanon en een opgeblazen rompgedeelte. Als gevolg hiervan vertrouwde het vliegtuig op een GP-9-kanonpod die op de buik was gemonteerd, evenals op externe bewapening zoals raketten en rakettenFoto rechts midden: De Antonov An-2 (Russisch: Ан-2) (NAVO-codenaam: Colt) is een toestel dat door hoofdontwerper Oleg Antonov is ontworpen. Hij schetste het ontwerp tijdens de Tweede Wereldoorlog. Na de oorlog zette Oleg het Antonov Aviation Scientific-Technical Complex op om de Antonov-tweedekker te fabriceren. De Antonov An-2 werd in vele varianten gebouwd; er werden toestellen gebruikt voor passagiers, vracht, exploratie, ambulancedienst en landbouw. Het toestel kon uitgerust worden met wielen, ski's of drijvers. Het toestel bleek uiterst geschikt te zijn voor het harde leven in de Sovjet-Unie. Bovendien bleek het zo een succes dat het ook in andere landen zoals Polen en China in licentie gebouwd werd. Er zijn in totaal zo'n 18.000 stuks gebouwd die veelal gebruikt werden in de voormalige Oostbloklanden. Foto links onder: Yakovlev Yak-12A. e Yakovlev Yak-12 (Russisch: Яковлев Як-12, ook getranscribeerd als Jak-12, NAVO-codenaam: "Creek") is een licht, veelzijdig STOL-vliegtuig dat vanaf 1947 werd gebruikt door de Sovjet-luchtmacht, de Sovjet-burgerluchtvaart en andere landen Foto rechts onder:: De Jakovlev Jak-9 (Russisch: Яковлев Як-9) was een eenmotorig jachtvliegtuig van de Sovjet-Unie gedurende de Tweede Wereldoorlog. Het werd ontworpen door Jakovlev. De Jak-9 was een ontwikkeling van een experimentele versie van de Jakovlev Jak-7. De Jak-9 was het eerste jachtvliegtuig van Jakovlev dat helemaal van metaal gefabriceerd was. Het toestel werd voor het eerst ingezet in 1943. Vanaf 1944 was de Jak-9 het belangrijkste jachtvliegtuig van de Sovjet-Unie. Naast de rol als jachtvliegtuig kon het toestel ook ingezet worden als jachtbommenwerper en verkenningsvliegtuig. Mogelijk is deze foto geschonken door een lid van de Koninklijke Nederlandse Vereniging voor de Luchtvaart (KNVvL) en is de foto gebruikt ter voorbereiding op of als aanschouwingsmateriaal bij jaarlijkse "vliegtuigherkenningswedstrijd" van de afdeling "Luchtvaartkennis".