Foto's van vliegtuigen t.b.v. de "vliegtuigherkenningswedstrijd" van de afdeling "Luchtvaartkennis".

Mogelijk zijn onderstaande beschrijvingen passend bij de foto. Foto links boven: Morane-Saulnier MS-317. De Morane-Saulnier MS.315 was een eendekker voor basistraining, ontworpen en gebouwd in Frankrijk door Morane-Saulnier. MS-317:Conversies uit de jaren 60 met een Continental W670-K stermotor van 220 pk (164 kW), 40 omgebouwd.Foto rechts boven: De Avro Lancaster, algemeen bekend als de Lancaster Bomber, is een Britse zware bommenwerper uit de Tweede Wereldoorlog. Het werd ontworpen en vervaardigd door Avro als een tijdgenoot van de Handley Page Halifax, waarbij beide bommenwerpers volgens dezelfde specificatie waren ontwikkeld, evenals de Short Stirling, waarbij alle drie de vliegtuigen viermotorige zware bommenwerpers waren die door de Royal Air Force (RAF) werden aangenomen in hetzelfde tijdperk. Foto links midden: Martin B-26 Marauder. De Martin B-26 Marauder is een Amerikaanse tweemotorige middelzware bommenwerper. De eerste vlucht vond plaats op 25 november 1940. Het toestel werd begin 1942 voor het eerst ingezet in Oceanië, later werd het ook gebruikt voor missies in het Middellandse Zeegebied en in West-Europa. In totaal zijn er 5157 exemplaren gebouwd.Foto rechts midden: The Hawker Typhoon. De Hawker Typhoon was een jachtbommenwerper in dienst bij de RAF tijdens de Tweede Wereldoorlog. Het was de opvolger van de Hawker Hurricane en werd in 1937 ontworpen door Sydney Camm die in 1934 ook de Hurricane had ontworpen. Foto links onder: Dassault MD-312 Flamant. De Dassault MD 315 Flamant was een Frans licht militair transportvliegtuig dat kort na de Tweede Wereldoorlog in serieproductie ging. Foto rechts onder: Gloster Meteor. De Gloster Meteor was de eerste operationele Britse straaljager. Het toestel was ontwikkeld door Gloster Aircraft Company maar was in hoge mate afhankelijk van het pionierswerk van Frank Whittle op het gebied van de turbojet straalmotor. Het prototype vloog in 1943 maar de eerste exemplaren van de F3 jagerversie werden pas op 12 juli 1944 bij het 616 squadron van de Royal Air Force operationeel. Zij werden aan het eind van de Tweede Wereldoorlog op beperkte schaal ingezet. De Gloster Meteor was in de jaren 1950 bij vele luchtmachten, waaronder de Belgische en Nederlandse, in gebruik. Mogelijk is deze foto geschonken door een lid van de Koninklijke Nederlandse Vereniging voor de Luchtvaart (KNVvL) en is de foto gebruikt ter voorbereiding op of als aanschouwingsmateriaal bij jaarlijkse "vliegtuigherkenningswedstrijd" van de afdeling "Luchtvaartkennis".