In kleurendruk. Was waarschijnlijk onderdeel van een publicatie, herkomst onbekend, behorend bij nummer 574 en 575

Marinestaf > Bijzonder > Verdediging >

Rijksbureau voor de Voedselvoorziening in Oorlogstijd: Bureau Ontruiming > Verslag van werkzaamheden van inspecteur J.Dijkstra in het noordelijke gedeelte van de Nieuwe Hollandse Waterlinie, 5 oktober 1939 - 21 februari 1944.

Getuigenverklaringen van mensen met herinneringen aan de oorlogsjaren in de Waterlinie.

De laatste jaren van de Nieuwe Hollandse Waterlinie

Het archief van het Centraal Inundatie en Technisch Bureau van de Staf der Genie bevat stukken betreffende onderdelen van de Nieuwe Hollandse Waterlinie, zoals stellingen en verdedigingswerken, en het Amsterdam-Rijnkanaal en rijkswegen, alsmede series chronologisch geordende brieven.

Pagina 85: kaart van de Oude Hollandse Waterlinie, met vermelding Loevestein. Pagina 87: vermelding Fort Loevestein en Vestingdriehoek Loevestein, Woudrichem en Gorinchem. Pagina's 88 t/m 92: Beschrijving Fort Loevestein, in Oude en Nieuwe Hollandse Waterlinie. Pagina 189: Militaire stafkaart uit 1908, met vermelding Slot Loevestein. Pagina 197 en 198: Loevestein in WO I.

N.B. Gericht op het vrijhouden van het schootsveld rond de vestingwerken van de Nieuwe Hollandse Waterlinie.

De geïnterviewde ging in 1938 in dienst. Hij kwam op in Nijmegen en vertelt over het wapen dat hij moest gebruiken. De eenheid verhuisde naar Grave waar chaos heerste. Hij zag de mobilisatie niet aankomen. Hij werd opnieuw opgeroepen, nu in Woudenberg/Scherpenzeel. Hier was het ook een chaos er waren niet genoeg slaapplekken, de geïnterviewde sliep bij boeren. Er werden marsen gehouden en stellingen ...

Loevestein: pagina 243, Nieuwe Hollandse Waterlinie: pagina 298

In de morgen van 14 mei 1940, vijf dagen na het begin van de Tweede Wereldoorlog, trekt een colonne vrachtauto's volgepakt met doodvermoeide Nederlandse militairen Kamerik binnen. Eerder die nacht, na beëindiging van hun laatste en meest beangstigende opdracht, waren zij met de grootste spoed vanuit Huis ter Heide achter de veilig gewaande Nieuwe Hollandse Waterlinie gebracht, vandaar naar Kamerik ...

Rijksbureau voor de Voedselvoorziening in Oorlogstijd: Bureau Ontruiming > Brief van 9 maart 1943 aan het hoofd van de Afdeling Defensieschaden betreffende de vergoeding van schade, opgelopen door het opwerpen van zandhopen in de Nieuwe Hollandse Waterlinie.

Bereik en inhoud Oorspronkelijke inleidingen en bijlagen De Groeterpolder tot de reglementering van 1866 De Groeterpolder is gelegen in de oude gemeente Groet, welke vroeger een onderdeel vormde van het baljuwschap van Kennemerland. Groet grensde in de middeleeuwen in het oosten aan de Rekere, een meanderende zeearm. In de "13e" eeuw begon men met het leggen van dijken langs deze oever. De Rekere werd ...

Bereik en inhoud Oorspronkelijke inleidingen en bijlagen De Pettemerpolder tot de combinatie met de Hargerpolder in 1803 Het gebied achter de Hondsbossche Zeewering vormde aan het begin van de "16e" eeuw nog één geheel. In deze situatie werd verandering gebracht door de aanleg van een grote Slaperdijk, later bekend als de Oude Slaper, achter de Hondsbossche Zeewering in de jaren 1526-1528. Deze dijk ...

Bereik en inhoud Oorspronkelijke inleidingen en bijlagen De droogmaking van de Heerhugowaard De Heerhugowaard vormde na de Beemster (1612), de Purmer (1622) en de Wijde Wormer (1626) het vierde grote "17e" eeuwse landaanwinningsproject in het Noorderkwartier van Holland. Er was langzamerhand een flinke ervaring met dit soort ondernemingen opgedaan en belangrijke moeilijkheden op waterbouwkundig gebied ...